De frequentie van snelheidsincidenten verdrievoudigde tijdens lockdown
De frequentie van snelheidsincidenten die meer dan verdrievoudigden tijdens lockdown, volgens telematica – of ‘black box’ – gegevens van 7,74 miljoen persoonlijke, vloot- en industriële voertuigreizen genomen in de juist in de juist Eerste zes maanden van 2020.
In april 2020, op het hoogtepunt van de Britse coronavirusvergrendeling, wijdden stuurprogramma’s een niveau vier snelheidsevenement op -het ernstigste type incident over alle snelheidslimieten (bijv. 51-62 mph in een 30 mph zone of 96-101 mph in een zone van 60 mph) – Wanneer elke 136 mijl. Ter vergelijking: deze incidenten vonden alleen plaats wanneer elke 443 mijl in februari 2020.
UK Speed Camera Toleranties onthuld: is de speedo van uw auto nauwkeurig?
Snelheidslimiet
20 mph
30 mph
40 mph
50 mph
60 mph
70 mph
Niveau twee
32-35 mph
42-47 mph
56-59 mph
70-74 mph
84-89 mph
91-97 mph
Niveau drie
36-37 mph
48-50 mph
60-63 mph
75-79 mph
90-95 mph
98-104 mph
Niveau vier
38-41 mph
51-62 mph
64-71 mph
80-84 mph
96-101 mph
105-111 mph
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Ondertussen kwamen niveau twee snelheidsgebeurtenissen, zoals 42-47 mph in een zone van 30 mph of 84-89 mph in een zone van 60 mph, eveneens frequenter, gebeurde wanneer elke 32 mijl op typisch in april 2020. dat is in vergelijking met elke 94 mijl in Februari.
De gegevens van voertuigbeveiliging en administratieleverancier van de administratie toonden ook aan dat, ondanks mensen die minder rijden tijdens lockdown, het totale aantal snelheidsincidenten echt hoger was tijdens de lockdown dan voorheen.
Het aantal niveau vier snelheidsgebeurtenissen steeg bijvoorbeeld van 1.213 in februari 2020 tot 1.374 in april, terwijl niveau twee gebeurtenissen steeg van 5.693 tot 5.864 gedurende exact dezelfde periode.
Auto -chauffeurs waren de ergste overtreders, waarbij niveau twee snelheidsgebeurtenissen vier keer zo vaak tijdens de vergrendeling plaatsvonden. Van bestuurders waren beter, maar nog steeds niet perfect – de frequentie van hun niveau twee delicten verdubbelden tijdens de lockdown.
Neil Thomas, directeur van onderzoeksdiensten bij AX, zei: “Of het nu net was aan het verkleinen webverkeerniveau tijdens lockdown of misschien drijvende autoriteiten die de strijdkrachten van de autoriteiten grotere prioriteiten hadden, de gegevens blijkt dat de mogelijkheid bood, veel chauffeurs zijn duidelijk bereid om te versnellen evenals nogal vaak aanzienlijk.
“Het gaat zonder dat extreme snelheid schadelijk is voor de veiligheid van iedereen, maar het vormt een extra probleem voor vlootbeheerders die een verplichting hebben voor de beveiliging van hun chauffeurs en voertuigen.”
Bekijk wat u moet begrijpen over snelheidslimieten hier …