Brussels lage emissiezone Doelstellingen Oudere Automobiles

Oudere dieselauto’s zijn met succes uitgesloten van het betreden van Brussel onder strikte nieuwe emissiebeheersing, waarbij benzinemodellen vanaf 2019 moeten worden gericht.
De Brussels Low Emission Zone is op 1 januari 2018 van kracht geworden en geeft aan dat Euro 1 of Euro 0 Diesel Automobile-met succes die zijn gebouwd vóór 1997-uitgesloten van het betreden van een gebied van 100 vierkante mijl tenzij een “Special Daily Ticket” is gekocht. De prijzen voor deze tickets moeten nog worden bevestigd, omdat een respijtperiode van kracht is tot juni 2018.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• London T-lading geïntroduceerd
De Brussels lage emissiezone zal de komende jaren steeds streng worden, met pre-euro 3 diesels en pre-euro 2 benzine benzine auto’s (die vóór 2001 en 1997, respectievelijk) zijn gericht vanaf 2019.
Snelle richtlijnen zijn ook verschuldigd in 2022 en 2025, hoewel scooters, schoolbussen en ‘vintage’ auto’s van meer dan 30 jaar oud zijn uitgesloten.
De België Low Emission Zone (LEZ) werkt 24 uur per dag, zeven dagen per week, in tegenstelling tot de Emissions-Based T-Charge, die van maandag tot vrijdag tussen 07.00 en 18.00 uur werkt.
Alle automobilisten die de Brussel LEZ betreden, moeten hun auto online registreren en een voorruitsticker laten zien of ze de zone mogen binnenkomen of niet. Straffen voor niet-nalevingsbereik van € 150-350 (£ 130-315 ongeveer).
Is de Belgische lage emissiezone een goede manier om de luchtkwaliteit te verbeteren? Laat ons weten wat u hieronder denkt …